奔跑Vision EQXX将于2022年1月3日表态发布 续航里程将到达998km

       近日，梅赛德斯-奔跑官方暗示全新概念车Vision EQXX将根据此前方案，于2022年1月3日在线上正式表态发布，然后该款车型将在1月5日至8日期间在美国拉斯维加斯的国际消费类电子产物展（CES）上展出。

在首秀发布会上，梅赛德斯首席设想官Gorden Wagener、董事会主席康林松（Ola Källenius）和首席运营薛夫铭（Markus Schäferother）以及Vision EQXX开发团队的专家将为我们介绍那款新车。

梅赛德斯官方暗示：“该款原型车是以软件定义并研究的，它是该品牌迄今造造的更高效车型。它的降生表白了梅赛德斯-奔跑不只具有强悍的立异实力，也表白了梅赛德斯-奔跑希望在电动汽车和汽车软件范畴成为引领者。”

从此前发布的官图来看，奔跑Vision EQXX整车具有圆滑流利的外型，尤其是四个隆起的轮眉，以及车顶的线条。那些设想加上前舱盖的两个通风口，能有效降低车辆的风阻系数。而细长的头灯以及三段式的光带，增加了新车的文雅和时髦气量。

在外不雅设想的加成之下，Vision EQXX的风阻系数降到了0.20，目前量产车的风阻系数记录由奔跑EQS连结，系数同样是0.20。除此以外奔跑还将提拔电池单位的能量密度，比目前EQS所利用的电池能量密度再进步20%。官方暗示，该款车型将具备约998km的续航才能。

据领会，奔跑研发团队的目的是想让Vision EQXX的百公里能耗到达个位数程度，但就目前测试情况来看，那款概念车的能耗仍是超越了10kWh/100km。目前在售的更高效电动车是特斯拉Model 3后驱版，它欧盟认证的能耗为14KWh/100km，若是Vision EQXX实能将电耗降至10度以下，那将是庞大的手艺前进。

此外，官方暗示在研发那款车型的过程中，会重视每一项能够提拔效能的细节和因素，而不是只专注于单一零部件的研究，所以该项目标研发团队将由许多范畴的专家构成。Vision EQXX将会在能源效率、车辆概念开发、eDrive系统集成、软件和设想方面齐头并进，奔跑AMG高性能动力系统也将参加此中。

奔跑暗示，Vision EQXX是更大限度进步能源效率项目标一部门。它将接纳更先进的动力系统，并接纳轻量和可持续质料打造，还拆配了先辈的软件来进一步进步效率。

来源：深圳IT外包（QQ号/微信：1061626311），来源网络，如侵权请联系处理

本文链接：https://szxpc.com/3c/3506.html