特斯拉有什么出格的手艺？

我的特斯拉model3开了6000公里了，现实体验下来，我认为特斯拉有三个手艺优势特斯拉。

1.操控极佳特斯拉。model3的操控能够说超越了号称操控王者的宝马3系（小寡跑车不在考虑范畴）。那种人车合一的绝佳驾驶感触感染无与伦比，有职业评测师认为百万内无对手，以至超越了保时捷911。那种随踩随到的动力，强烈且线性的动力输出，指哪打哪的精准性，你会爱上开model3，从此油车是路人。你可能会留意到等红绿灯时，若是你的前面是一辆model3，那么后面的车还在起步呢，人家已经到下个红绿灯路口了。哎其实不是车主想飙车，而是model3开起来太爽了！

2.续航比力实在且更省电特斯拉。特斯拉的电池办理系统十分优良，用不异的电能能够获得更多的动力输出，如许就意味着续航比力实在且更省电。我那几个月开下来，春天不开空调1度电能够开近10公里，炎天开空调（21摄氏度），1度电能够跑7公里。我的标续model3是充满电显示续航422公里，春天现实能开380-400公里，炎天开空调能开330-350公里。我开的比力暴力，经常电门踩到底（没法子其实是太好开太让人有驾驶欲望了），若是温顺开续航应该更长。其他的电动车电池办理那块没有特斯拉做的好，他们只能用更大的电池来到达和特斯拉不异的续航，好比特斯拉用50度的电池，他们就用70度的，成果续航还一样，如许不只增加了车身重量，车身电池成本，也增加了能耗比，成果就是价格更贵且更费电。

3.主动辅助驾驶十分好用特斯拉。特斯拉的车子标配主动辅助驾驶（Autopilot），那个功用在封锁路段，好比高架、快速路、隧道、高速等路段能够实现主动驾驶，驾驶员只要坐着“品茗看戏”就行。一到那类路段，我间接就拨两下怀挡，车子就主动驾驶起来了，解放了我的双手双脚，开车恬逸极了。当然若是对主动驾驶有更高的逃求，那能够购置EAP和FSD。我觉得EAP目前就够用了，EAP能够实现主动变道超车，那在开高速时出格的便利。我测试过用EAP开回老家（高速路段大要250公里）只比我以前“手动”开回老家多了10分钟，但一路上能够看看手机，吃吃工具，伸伸懒腰，4小时的车程一点都不累。

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